*با سلام و درود به مهمانان عزیز و کاربران گرامی وبلاگ#مهرزاد، ضمن عرض ادب و احترام، این صفحه به منظور اطلاع رسانی و برای نشر آگاهی و در جهت غنی سازی می باشد، خواهشمند است، هر گونه پیشنهاد یا انتقاد را به مدیر سایت بفرمایید. کار ما، با لبخند شما، کامل تر می گردد.

ایر شو، یا نمایشگاه هوایی یا حرکات نمایشی هواپیماها، یک گردهمایی عمومی است که در آن هواگردهای مختلف به ویژه هواپیماهای آکروجت حرکات نمایشی انجام می‌دهند.

نمایشگاه‌های بین‌المللی هوایی در جهان، به عنوان مهم‌ترین رویداد در عرصه صنعت هوایی و هوانوردی کشورها محسوب می‌گردد و از اهداف مهم آن، دستیابی کشورها به منافع بلندمدت، اقتصادی، سیاسی و فناوری‌های پیشرفته است.

در این نوع از نمایش ها، توانمندی های موجود در صنعت هواپیماسازی و سایر خدمات هوانوردی برای مشتریان بالقوه، تبلیغ می ‌شود.

البته بسیاری از نمایش‌های هوایی برای پشتیبانی از صنایع نظامی برگزار می‌شود. شرکت‌های هوایی نظامی اغلب این نمایش‌ها را در فرودگاه‌های نظامی به‌عنوان یک تمرین نظامی و ارتقای شهرت ارتش سازماندهی می‌کنند.

به همین دلایل، نمایشگاه بین‌المللی هوایی ایران هم، در کیش پایه‌گذاری شده است.

نمایشگاه هوایی ایران، در طی دوره‌های برگزاری، مواجه با تحریم‌های گسترده غرب و شرق، علیه صنعت هوایی ایران بوده، لکن علیرغم این تحریم‌های فراگیر، با تکیه بر توان داخلی و همراهی برخی شرکای خارجی، اقدام به برگزاری نمایشگاه نموده است. 

در حاشیه این نوع نمایشگاه‌ها، معمولاً بخشی اختصاص داشته که شامل حضور انواع مختلف هواپیماهای سبک و فوق سبک، انواع بالگرد، انواع مختلف هواپیماهای جنگنده و همچنین انواع مختلف هواپیماهای مسافربری به همراه انجام پروازهای نمایشی نیروهای هوایی ایران بوده است.

به عنوان مثال، با گذشت زمان و با ایجاد تمهیدات بیشتر و به منظور انجام برنامه‌های جذاب‌تر و با هدف جذب بازدیدکنندگان داخلی و خارجی، در سال 1395 برای تخستین بار از تیم خارجی زنبورهای بالتیک، به همراه 6 فروند هواپیمای جت، از کشور لتونی دعوت بعمل آمد که به همراه حضور گروه شوالیه‌های روسی با بهره‌گیری از جنگنده‌های سوخو، خاطرات هیجان‌انگیز و جذابی را برای بازدیدکنندگان رقم زدند.

در همان ایام، نیروی هوایی ایران نیز با طرح‌ریزی دقیق، بخشی از ناوگان هوایی خود را همچون صاعقه یک و صاعقه 2 جهت نمایش ثابت روی زمین، به همراه جنگنده‌های میگ 29 برای انجام نمایش هوایی به کیش اعزام نمود.

همچنین جنگنده‌های رهگیر اف 14 تامکت و میگ 29 به اجرای نمایش مهیج درگیری هوایی پرداختند.

 پس از آنها نیز، پرواز هواپیمای سوخت‌رسان بوئینگ 707 با همراهی هواپیماهای  اف4 فانتوم صورت گرفت.

در بخش نمایشگاهی ثابت روی زمین هم، حضور مراکز مهم تعمیراتی و پشتیبانی، مراکز پژوهشی و تحقیقاتی، شرکت‌های دانش‌بنیان، ایرلاین‌ها و شرکت‌های فعال در عرصه صنعت هوایی، هوانوردی و هوافضایی به همراه رونمایی از تولیدات خود در این نمایشگاه حضور یافتند.

تاج طلایی نخستین و تنها تیم آکروجت تاریخ ایران است که در قبل از انقلاب 57 بنیان‌گذاری شد و به فعالیت مشغول بود.
گروه جت آکروباتیک ایران، زیرمجموعه‌ای از نیروی هوایی ایران بود.

ایده تشکیل یک تیم آکروجت هوایی، با تلاش خلبانان پیش کسوت وبه ویژه تیمسار نادر جهانبانی و با الهام‌گرفتن از تیم های آکروجت معروف، در سال ۱۳۳۷ شکل گرفت و در سال ۱۳۵۷ با وقوع انقلاب ۱۳۵۷ برای همیشه منحل شد. 

این تیم در زمان جنگ سرد موفق شده بود در چندین رقابت جهانی شرکت کند و افتخاراتی به‌دست آورد.

تیم تاج طلایی طی سال‌های فعالیت خود از هواپیماهای اف۸۴، اف۸۶، اف ۵ استفاده می‌کرد. این تیم در زمان وقوع انقلاب ۱۳۵۷ همزمان با سایر تغییرات در یگان‌های ارتش شاهنشاهی ایران منحل شد و خلبانان آن در نیروی هوایی ارتش ایران جذب شدند.

معروف است که بعد از ۱۴۷ جلسه تمرین هوایی، اولین نمایش گروه آکروجت در تیر ۱۳۳۷ به‌ صورت خصوصی و برای مهمانان ویژه انجام شد. سپس نمایش عمومی این تیم در ۸ آبان ۱۳۳۷ در فرودگاه مهرآباد توسط ۴ فروند اف 84 انجام شد و در همان زمان نام تاج طلایی، برای این تیم انتخاب شد.

تیم آکروجت تاج طلایی که نخست با ۴ فروند جت اف 84 نمایش خود را آغاز کرد، بعدها نیز،  با شکاری‌های اف 86 در گروه‌های ۴، ۵ و ۶ فروندی، به اجرای نمایش هوایی پرداخت.

پرواز با هواپیمای اف 5 از سال ۱۳۵۰ آغاز شد و تا سال ۱۳۵۷ حدود ۲۱ نمایش هوایی با این جنگنده انجام شده است.

در نمایش هوایی ۲۵ خرداد ۱۳۵۲ در ایران، این تیم یک نمایش مشترک با تیم فرشتگان آبی، متعلق به نیروی دریایی آمریکا انجام داد.

در  نمایش فوق، ۶ فروند اف 5، در کنار ۶ فروند اف 4 فانتوم ارتقا یافته نوع دو،از ایران، به نمایش پرداختند.